架空线路巡视分为什么

架空线路巡视分为特殊巡视和故障巡视，下面是具体介绍：

1、特殊巡视是在气候异常变化和沿线地区受到自然灾害将严重影响架空线路供电安全时进行的。如出现洪水、台风、大雷雨、重雾、大雪、冰雹、导线结冰以及沿线发生火灾等情况，巡线员应立即对全线或某些地段进行特殊巡视，以便及时发现线路损坏情况，进行抢修。特殊巡视没有固定的巡视周期。有时为了检查绝缘子放电、导线连接点的异常情况等，需要在夜间巡视。夜间巡视一般半年进行一次，最好在农历的月初或月末进行，以免月光妨碍观察。

2、故障巡视是指线路发生短路、接地、断线等故障，断路器跳闸后，巡线员沿线路进行的巡视。

架空线路主要指架空明线，架设在地面之上，是用绝缘子将输电导线固定在直立于地面的杆塔上以传输电能的输电线路。架设及维修比较方便，成本较低，但容易受到气象和环境（如大风、雷击、污秽、冰雪等）的影响而引起故障，同时整个输电走廊占用土地面积较多，易对周边环境造成电磁干扰。

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